托盤(pán)循環(huán)共用方式是討論共享經(jīng)濟(jì)在物流范疇?wèi)?yīng)用的焦點(diǎn)，是綠色物流的重要表現(xiàn)方式，也是商務(wù)部流通業(yè)展開(kāi)司近年來(lái)推行商貿(mào)物流展開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化的重要舉措。

招商路凱（以下簡(jiǎn)稱(chēng)路凱）作為推進(jìn)國(guó)內(nèi)托盤(pán)循環(huán)共用的重要力氣，取得了令人矚目的成果。關(guān)于路凱而言，主要是經(jīng)過(guò)推行托盤(pán)等標(biāo)準(zhǔn)化物流包裝用具的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)租賃商業(yè)方式，打造一套集設(shè)備管理、運(yùn)輸收發(fā)、庫(kù)存供應(yīng)、分揀維修、買(mǎi)賣(mài)計(jì)費(fèi)在內(nèi)的社會(huì)化共享系統(tǒng)，從而經(jīng)過(guò)持續(xù)提升物流包裝用具的社會(huì)公共應(yīng)用率來(lái)完成綠色或者資源節(jié)約；路凱所積極推進(jìn)的供應(yīng)鏈上下游企業(yè)帶板運(yùn)輸處置方案也成為快消品等范疇的供應(yīng)鏈效率優(yōu)化提升的基礎(chǔ)和前提。在路凱近700萬(wàn)塊托盤(pán)里面，至少有20%-30%曾經(jīng)完成了帶板運(yùn)輸，也就是將近200萬(wàn)塊托盤(pán)在動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)之中。為此，我們約請(qǐng)招商路凱大中華區(qū)總經(jīng)理戴正楠先生分享招商路凱推行托盤(pán)循環(huán)共用的閱歷和感受，以及未來(lái)對(duì)托盤(pán)循環(huán)共用展開(kāi)的等候。

創(chuàng)新商業(yè)方式助力綠色物流落地生根

目前在綠色物流方面，企業(yè)普通是經(jīng)過(guò)產(chǎn)品、材料、能源、設(shè)備的研發(fā)和創(chuàng)新來(lái)完成節(jié)能減排。但是這兩種方式常常伴隨較高的改造與運(yùn)營(yíng)本錢(qián)，前期也需求大額資金的支持才干得以推行，而這常常是企業(yè)展開(kāi)綠色物流的最大障礙。

“物流包裝用具的循環(huán)共用，是經(jīng)過(guò)運(yùn)營(yíng)方式或商業(yè)方式的優(yōu)化來(lái)完成綠色物流。對(duì)運(yùn)用企業(yè)而言，這種綠色運(yùn)營(yíng)方式并不觸及到額外投資，致使還有可能會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上與資金上的節(jié)約，這就大大降低了企業(yè)邁入綠色物流的門(mén)檻。所以我們說(shuō)綠色物流應(yīng)該從托盤(pán)共用開(kāi)端”，戴正楠通知記者。

“當(dāng)一個(gè)設(shè)備或者資源的應(yīng)用率從個(gè)人具有時(shí)可能只需百分之二十、三十或者五十，經(jīng)過(guò)社會(huì)化共享的方式讓它的平均應(yīng)用率進(jìn)步到百分之八十、九十，這就是共享經(jīng)濟(jì)最中心的價(jià)值”，戴正楠說(shuō)。

物流包裝用具的循環(huán)共用充分表現(xiàn)了共享經(jīng)濟(jì)節(jié)約資源、進(jìn)步產(chǎn)品社會(huì)應(yīng)用率的本質(zhì)。據(jù)悉，目前在物盛行業(yè)也有不少學(xué)者、專(zhuān)家開(kāi)端研討共享經(jīng)濟(jì)對(duì)物流業(yè)的影響，但是關(guān)注到物流包裝用具的租賃和循環(huán)共用的還不多。